История тульских мотоциклов (ТМЗ)

Download videos:


История тульских мотоциклов (ТМЗ)



Tags:
Вятка История тульских мотоциклов Мотороллер Муравей ТМЗ ТМЗ 5.971 ТМЗ Вепрь ТМЗ Турист Тула 5.591 Тула Аллигатор Тулица мотороллер тула


Alex Kozin
эх если бы все не развалили дерьмократы ,жили бы не тужили
Alikola
усе воно пизджене :) свого ніколи і нічого не було, про що ви жалієте, інженерів треба раком ставити і щоб не за бабки вчились, а за знання
Boris dzybal
Было очень интересно и поучительно! Жаль что многого не вернёшь! Надеюсь что со временем восстановят производство: было бы желание! Ведь разработки то остались. Благодарю за уникальный материал! Успехов Вам и удачи!
DIM KARACHURIN
Эх была у меня Тулица,всю молодость на нем летал,по горам,лесам а по асфальту как она мягко шла.
DenisTun
Мне понравился кросс!) Спасибо за видео!
Erimej Emelianov
Тулячки были очень даже хорошие.
Jirbka Ken
Ачуменый моцик муровей как и урал как мне его не хвотает в хозяйстве
MOTO 46
Интересная история моего ТГ200. Спасибо за экскурс!
MTM modest tanker
У меня тмз 5.971 ,но вот матору каюк(. Не могу найти новый мотор для него ,а так мне он нравится.
Mad Max
Я когда смотрел на мотороллеры Тулица, то всегда себя спрашивал какого фига их такими уродливыми делали. Вот смотрю на старые итальянские Веспы - ну красивый мотороллер же. А советские: вроде всё тоже самое, но будто их специально уродовали.
Maroz Zimovyev
150 кг ты где нашол такой вес !!!!!!!!!!!!!!
Nick Nickolaev
Да, дерьмо ещо то было! Это очень неудачная копия Итальянской Vespa.
Pavel Litvinov
Аж плакать хочется, у меня был мотоцикл Тула.Вааще огонь!
RDV Master
А что осталось-то отечественного производства? Даже танки из Китайшины ляпают...
Roi Rain
Если бы не развалились скутера бы назывались тула)
SOB
До сих пор езжу на Муравье 1974г, очень надежная техника...
S_71
Спасибо за видео и привет из города-героя Тулы. ))
Serg Liver
О , муравей ! Трудяга, блин ! Купил себе его в 1994 в сентябре с рук два года, красного цвета. Радовался, что теперь никого просить не надо увезти-привезти ! Навоз, корм, на огород, в поле за тыквой, на бахаи ездил , хозяином себя считал я !\nОчень полезная техника для села! Но и претензии к разработчикам или к конструкторам есть. 1- проблемы со светом. Все ставили магнито и заебы с электронным зажиганием прекратились. 2- цепь на два-три сезона и выбрасывай вместе со звёздочками. Даже если два звена с цепи убрать, то на два года ещё протянет. (Это ж надо додуматься, каждый раз снимать и горячем масле варить цепь после пробега ! Это из устройства по эксплуатации. Долбоебы кто придумал такое!) 3- проблемы с запуском. То на горячий не за пуститься,то на холодный. ( по не знанке , как запустить двигатель не смогли угнать у меня его . Потому как каждый мотороллер по своему запускался .) 4 - тормоза. Что передние, что задние, колодки целые ,пятаки и шлецы переставлял, а тормозов как и не было ! 5- передняя ось с резиновыми втулками внутри,разбивает и люфт. (Что, конструкторы не додумались на подшипники посадить ?!) Ну и на конец самая главная проблема 6 - ВТОРАЯ СКОРОСТЬ !!! При переключении с пониженной на низшую или на оборот, пропадает со временем ! Первая ,третья и четвёртая !!! Не у меня одного это такое, приходилось располовинивать движок и подкладывать шайбы ! Что, об этих недостатках не знали конструктора и те все люди кто разрабатывал эти мотороллеры? Или в цехе только обкатку проходил в лучшем случаи ? Так охота было послать куда подальше их и по морде с,ездить за эти не доработки !!!!
Ursus Kodiac
Спасибо огромное!Очень познавательно!Сам из Тулы,но многого не знал...)))
Vitaliy Vinchenzzo
Боже, какое убожество этот совкодрочерский мотопром )))))))))))))
Vladimir Grigoryevich
5:05 автор, да вы немножко ОШИБЛИСЬ!? Как агрегат в то время на 350куб. мог выжать 32 лошадки?))) Превосходил Днепр чтоли...
Wikon
Так, до сих пор, ни одного приличного мотоцикла и не сделали. :-(
Ya_za_Mir _Vetal
Мне как обладателю Тулы 5.951 был приятен просмотр данного видео. А еще увидеть фотки мотоциклов своих коллег и знакомых. Туловоды всего бывшего ссср и не только, общаются на ветке \
Yarik Ostapenko
Норм)
airflowbeast
Дизайн просто офигенный, очень красивая техника у людей получалась. Причём, видно, что они просекли саму фишку и на новых моделях воспроизводили эти уже узнаваемые элементы по-другому. Любопытно, какова эта техника была в плане надёжности, как общей, так и отдельных узлов. Просто касательно мотоциклов я знаю, что если подойти к самому отъявленному любителю и нежно взяв за пуговицу спросить: \
don mihay
Иж 56 никогда с коляской не выпускался! Были конечно самоделы, так как рама вплоть до последних моделей практически идентична!
konstantin romanets
Тульские изделия можно охарактеризовать одним словом --- ГОВНО! Имел \
kyd
Страна копипаста вот уж действительно. В детстве была у меня программируемая модель лунохода \
mic78
Путин все просрал, а сейчас ещё и земли китайцам продаёт, скоро людьми будут торговать
АМВП 01
Во всем мире в 20м веке мотопродукция была связана с оружейкой. И как всегда в совке дем дальше от оригинала - тем хуже, но...\nТула все ж таки лучшее, что было в совке, можно хаять удобство, дизайн, бедность массового ассортимента, слабость мотора, но одним Тула не грешила - *надежностью.* В отличие от Ижевска и Коврова.
Автошины Диски
Все это гражданская продукция оборонки,,,, раскидали все затраты на основную продукцию,,,, хуяк - мотороллер - 211 руб в рознице,,,, )) ЗЫ: это к тем кто пишет, мол такие заебатые заводы были,,,,,,такую страну просрали,,,,,,,и т.д. ,,,, Все это могло существовать только в условиях плановой экономики. А она оказалась неконкурентоспособной.
Айдар Низамутдинов
У меня до сих пор есть тулица и муравей. Всё-таки хорошую выпускали технику, но как всегда всё развалилось.
Александр Анисимов
Как всегда по приказу оодрали с фрг.
Александр Лазуренко
Самые тёплые и хорошие воспоминания о Тулице.У меня была красная,с пластиком.Заводилась, как жигуль ,с ключа.Сутки простит,открыл краник бензобака,нажал на пиптык карбюратора, чтобы побежал бензин.....ключ на старт.....и как часы заводится.А в дождь одел военную плащпалатку и все сухое....красота.Отличный аппарат.
Александр Нагайцев
Какая разница, у кого и что переняли? Главное, что оно было. Я сам покупал две тулицы и мотик тулу, к которому прицепил коляску от явы. Остались только приятные воспоминания. На первой тулице объездил всю Магаданскую область, а на второй----Алтайский край. Ну, а на мотике---Горный Алтай.
Александр Новоселов
Самый первый мой покупка))) обьездил несколько городов, ломается постоянно, в дороге пригорали контакты (ПРЕРЫВАТЕЛЬ) (заменил на электронные), ЛОПАЮТСЯ КОЛЬЦА, ЛАМАЮТСЯ ПЕРЕГОРОДКИ В ПОРШНЕ, СВЕЧИ ПОСТОЯННО ПЕРЕГОРАЮТ, СЦЕПЛЕНИЕ НУЖНО ПОСТОЯННО РЕГУЛИРОВАТЬ ПРУЖИНЫ, амортизаторов хватает на пару тысяч км . Короче ДРЫН еще тот))) Постоянно текут сальники коленвала= и закидывает маслом генератор.
Александр Пахомов
Примечательно, что ЗиДовцы успели сориентироваться. Они раньше поняли, что схеме \
Александр Сергеев
Да, до оккупации России мы что-то своё делали.
Алексей Афанасьев
Спасибо гребанным либералам, которым лижбы все продать, да деньжат побольше заработать...
Андрей Ильич Иванов
Великолепный обзор! Посмотрел как путешествие в советские времена! Самое удивительное, что до сих пор, иногда встречаются эти раритеты на ходу! У самого был Вепрь. Супер машинка! По лесу, по оврагам, по траве, по бездорожью, по грязи, - как танк! Для охотников Туляк, с большими колёсами, самое то! Жаль перестали выпускать. Реально купил бы. Теперь только б-ушки. А современные эндуры, без принудительного охлаждения, по густой высокой траве, через пятнадцать минут перегреваются и клинят! И всё . А в деревне Муравей красавчик! Надеюсь: всё таки, возобновят выпуск Туляков. Очень приятная машинка и воспоминания!
Антон Смышляев
Хорошие мото жаль что нет продрлжения !
Антон Шунин
было все было все выпускалось и цены на них были какбы..а гдето и недостать их было)не знаю незнаю...все выпускали тогда а ниче недостать было
Артём
Меченый все похерил, сколько заводов потеряли. А главное людей которые теперь за бугром делают то что мы покупаем.
Вадим Голубчиков
Хорошая вещь во всех отношения , двигатель работает без пролем , коробка не убиваемая
Валера Дудко
Жалко легенды СССР.
Валерий Потапенко
Своего ничего не было хорошего и всё откуда то было скопировано и некачественно собрано из некачественных деталей, а хорошее только на экспорт производили и то не своё - а жаль !
Василий Вячеславович Василий
Завод ЯВА выпускавший одноименные мотоциклы, не прекратил свою работу даже после того как Чехию захватили фашисты , нашу страну никто вроде-бы не захватил, почему мы не продолжили выпускать прекрасные мотороллеры \
Владимир Корженевский
вот это скутер 14:40 !
Владимир Чагин
печалька! кто сказал что работы нет???? быстро начали выпускать мотороллеры, я думаю спрос будет бешеный. Тем более сейчас четырехтактные двигатели как грязи полно, и дёшево. Горбатый пидарас однозначно.
Геннадий Печерский
Мотороллер не пряник, надо же было выпустить такое авно!
Гугл Шпионовичь
Очень интересное видео! Спасибо большое за информацию!
ДМИТРИЙ
У меня был муровей 2 всё как на заводе стандарт грузил 1 тонну без проблем и рама держала и движок тянул хорошо
Дмитрий Островитянин
Была у меня Тула вездеход, я ее собрал с нуля, двигатель и коробка там очень надежные, есть пара нюансов правда, но все остальное просто хлам который пришлось усиливать, переваривать, перекрашивать и тд и тп. Особенно рама это просто нечто, проектировал ее или школьник или просто равнодушный на отъепись)
Дмитрий Чубукин
Я 80 года рождения, и родился в городе Туле, мама всю жизнь проработала на ТМЗ, посмотрев ролик все детство промелькнуло в памяти. Почти все мотороллеры видел в живую, а по выходным ходили с пацанами в фирменный магазин Муравей где стояли и продавались сверкающие Муравьи и Тулы! Сам я мечтал о трицикле Тула. Вспоминаю о их недостатке, трещали они конечно знатно и даже неприятно, с глушителем надо было что то делать! Было грустно в 90-х когда уже подростком узнал что производство Муриков остановили... Хорошее было время!
Зинаида Столярова
че сейчас не выпускают.
Ив Он
Какая убогая техника для своих лет, обидно за державу. Сейчас даже этого нет)))
Иван Иванов
Мда печально ВСЕ.
Илья Кузнецов
блин как жалко , что все развалилось муравей 4 отличная техника былабы
Коля Баринофф
Один из интереснейших познавательных мотоканалов!
Константин Кашко
Спасибо! Собрать столько инфы по теме, много труда. Было очень интересно.Удачи!
Константин Константинов
Я помню те далёкие 1989 год мой друг купил с рук почти новый мотоцикл ТУЛА. Да,да с дутыми шинами, он долго его искал прямо бредил , так как до него у него только мопед \
МА ЭСТРО
Все детство и юность прошли на мотороллерах! был турист . потом два муравья ! Муравей очень неплохой аппарат для села . На данный момент пошел бы однозначно . дебилы развалили такую марку...
Максим Максимов
Спасибо огромное за видео!!!! Смотрел с ностальгией!!!! Я с 12 лет за рулём муравья,сколько же он сена и картохи нам перевёз!!!! Трудяга он!!!! До сих пор фурычит!!!!!!!
Маэстро Веган
Хоть и ругали русскую мототехнику, хоть и смотрели в рот западу, а все же у наших мотоциклов есть какая-то самобытность. Их даже просто приятно ремонтировать. Я до сих пор не гнушаюсь ездить на ИЖ Юпитер 5. Проезжает практически везде, а если следить за ним, то он неубиваем.
Михаил Василевский
А ещё мотоблоки на ТМЗ делали. У меня такой есть. У двигателя нет коробки передач, центробежное сцепление и червячный редуктор. А сам движок положили на бок.
Михаил ХиМиК
Уже в то время они были не актуальны. Плюсом была только стоимость и невозможность купить что-то другое. Хотя те же Японцы уже делали мототехнику на порядок лучше Советской. В целом почти вся Советская и Российская промышленность жива только за счёт невысокой стоимости продукции и сверхприбыли обеспечиваемой законодательством государства.\nНапример Рено Логан в Европе стоит дешевле нашего Жигуля. Если в РФ он будет столько стоить, то ВАЗ разорится. А пока нас вынуждают держать на плаву всякий хлам...
Николай Насекин
Жаль. Зато японцев и китайцев покупают
Нияз Хадиуллин
Почти до квадроцикла дошли
Нурасыл Сейлканов
Прикиньте через каких то 60 лет все нынешние спортухи будут старые. Интересно какие будут мотики будущего. Наверно через 100 лет бензиновые заправки будут только в очень отсталых странах. А машины на бензине будут такие же редкие как машины на угле, и будут они только у коллекционеров. Эх...
Павел Бутузов
Много важных моделей конечно не упомянул. Особенно совместные разработки с engin engineging итальянской.
Петя Петоров
У меня был трицикл \
Пётр Цыганов
Муравей самый хороший трицикл в деревне
Роман Кошкаров
Братан \nВыучи числительные \nНу это ж пиздец \nМотороллер с триста пятидесяти = трёхсот / двухсот пятидесяти кубовым мотором
Руслан Фаррахов
Неделю назад достался муравей без пробега(300м ) ,движок третий день обкатываю.немножко ржавый но преобразователь в помошь😊.
Сергей
Ни капли не удивлён, ведь ещё до начала проспотра этой истории предполагал, что в лучших совковых традициях безмозглые комуняки спиздили проект у немцев, а жопорукие скрепоносно-крепостные дебилы ватноголовые умудрились его испоганить до уровня совкового фуфла !!!
Сергей Северинов
класс, только вчера на канале DenisTun Ден показывал трофейную Тулу, а тут сразу с историей. Спасибо. И в очередной раз жальжальжаль утерянных потерянных советских производств. Привет Китай. А чем отличается мотороллер от скутера?
Сергей Сергеев
Всем бля не довольна Лада гранту вам на. бензин всего лишь по сотке че вам есче нужно то
Сергей Скобеев
Спасибо очень познавательной видео!
Сятрайкин Владимир
Советский Союз надо возсоздать заново! Только в других границах! Включить в него страны ШОС и АСЕАН. Он должен быть мощнее в разы, чем бывший СССР!!!!!
Фёдор Емельянов
Благодаря дифференциалу появилась передача заднего хода???? Это ЧТО?????
Юрий Мусиенко
У меня был Турист М. классная техника была. Амортизация супер, мотор экономичный был.
Ярослав Добрый. 7527 Лето
хоть бы кто рассказал о победах оккупационного режима, а то всё об СССР!
валерий полищук
Спасибо /плешивому/- ельцину,а теперь и /царю/путину...При жидах своей техники не будет,они суки сидят на природных ресурсах,а нас насилуют налогами и поборами...
дмитрий милованцев
Самая первая моторизированная техника, которую я купил, это как раз мотороллер \
коля кузьмин
все проебал какойто пидораС!
круглый колобков
Тула ТМЗ 5.951 .\n По мелочи был сыроват, а в целом хороший аппарат.
микола мороз
Муравей выпуска 1979 года до сих пор работает. Жалко,что запчастей найти сейчас стало проблематично. Приходится применять б/у. Обзор мотороллеров отличный.
михаил машков
Короче (ВСЁ ПРОЕБАЛИ) д(еэ)фектитивные менеджеры .АЗЛК .ЗИЛ . ИЖ и тд и тп .А теперь байкал ,дальний восток вобщем всё
михаил юрьевич
Твари всю промышленность убили плешиво алкаши плешивые рыжемордые
на нах
Из 10 таких мотороллеров можно броню на один танк залить))))
паша ник
делали плохо,ездило плохо,мозги еб\
просто муслим
Но внезапно пришла демократия! Говнюки мать их
сергей мочалов
Что только не делали сейчас ничего, вот вам и рывок и прыжёк, как надо было опустить такую страну до мировой бензоколонки. Позорище!
сергей прохоров
хороший был мотороллер ! . мягкий , удобный . на гору можно было подняться не боясь перегрева двс, особенно нравилось , проезжая через грязь и лу\nжи , не пачкалась одежда .
іск іван
Муравей 4 и Фрегат так ничего!