Ошибка гения? BMW R 1200 C #МОТОЗОНА №48

Download videos:


МОЙ ЭКИП:Шлем AIROH RIOT -



Tags:
#ЧУДОТЕХНИКИ BMW R 1200 C БМВ Георгий Белов авто байк круизер мото мото видео мотоциклы обзор обзор мото редкость тест драйв экзотика


Ahmed Ramazanov
Шикарный мот конечно, на 5+ !
Ales Kaput
Когда строили думали, на мой взгляд, о прекрасном настроении, о радостях жизни и думали о будущем через 20 лет, их будут хотеть купить ещё долго-долго.
Alex Kotovski
Всегда нравился этот байк
Alexander T
Георгий,спасибо за обзор...очень приятно смотреть хорошую картинку и слушать грамотную подачу информации о технике,о её повадках и ощущениях при езде, через призму аллегорий,приправленных грамотным русским языком (как же бесит мат для школьников у многих блоХЕРов)....желаю успеха и удачи,жду новых обзоров и конечно лайк,однозначно)
Andrew Sidney
На \
Andrey Nekrasov
9:17 - про пульты. Это обычные (супер удобные) кнопочки BMW для поворотников, которые к сожалению с 2013 года поменяли на новый мелкий переключатель как у всех. // не нашел пока, с какого года они их применяют.
Andrey Polyakov
Он был шикарен для своего времени 97 года, но, опередив время, оказался нераспробованным потребителем. Никогда бы себе не взял это чудо. Пусть на Харлее течёт масло, но на фэтбой 97 года у меня стоит, а вот на это непонятное произведение увы.. даже если виагрой закидываться.
Andrey Samsonov
Георгий лайк
AndreyLead
Только что открыл ваш канал Георгий! По моему великолепные обзоры просто! И главное - подача. Как-то вам удаётся рассказать про Менделя - так чтобы никто не напрягся, из за того что ведущий такой умный))) А про то что чоппер-круизёр должен быть неэффективным - это не в бровь, а в глаз! Ведь нечто подобное в этом классе пытались сделать в 83-85 годах все Японцы кроме Kawasaki.... Honda (Magna v65) VF1100C и Suzuki Madura. Движки - 4-х цилиндровые жидкостные v-twin, дисковые тормоза и впереди и сзади, навороченные панели приборов - ничего общего с Харлеем, кроме чисто внешнего антуража и посадки... И долго не прожили. Точно так-же как с BMW были на Америку ориентированы, но там такой подход не приняли. А вот Ямаха как раз в то-же время создала V-MAX и по сути там всё было тоже самое что у конкурентов, но они не стали делать круизёровскую посадку и вообще дизайн смелый выдали! А по поводу того что Немцы решили что они не должны копировать кого бы то ни было и создали неудачный R1200c - в данном случае так и было. Но в 83-м когда они создали К-серию а ведь тогда они сделали почти всё не так как у Японцев, которые тогда безраздельно властвовали в классе. И К100 и К75 тоже был только внешне похож на тогдашних конкурентов-японцев в классе спотбайк и спорттуризм. Но К-серия стала суперпопулярной, как и V-MAX. Наверное просто концепция R-серии - оппозитник - без рамы - телелевер - паралевер - просто тут не сработала. Хотя, казалось бы нет более универсальной платформы. БМВ на ней делает и классик, и спорт, и спорттуризм, и эндуро, и все в той или иной степени удачные мотоциклы..... А тут просто не сработало....
Antonio Gaudi
Пирс Броснан, Георгий) один из самых слащавых бондов)
BMW Boxer Club
Я думаю, если бы они оставили нормальный двигатель и впрыск, не став дефорсировать, этот мот, да и CL, нашли бы своих покупателей...
BYBLOS
ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ мотоцикл !!!
Brbl'a brbl'a
Не могу сказать почему, но не досмотрел....
DManoylo
Владею данным аппаратом 3 года, 3 дальняка - Поволжье, Урал+Казахстан, Европа(Беларусь, Польша, Германия, Дания, Голандия). Полёт нормальный!\nПо видео:\n- В стоке, мотоцикл действительно не блещет динамикой (факт). А так, ставим впрыск и мозги от r1100/1150r и 6-ступенчатые валы КПП, и у вас крейсерская скорость 140-160 при расходе 5-6 литров.\n- Посадка огонь! Ноги под 90 градусов, спина прямая, всегда есть возможность привстать, в случае препятствия на дороге. У меня рость 194, комфортнее только на K1200LT со спинкой\n- Руль, я бы такой не поставил(как на видео), у меня стоковый но высокий(версия Police), очень удобный и можно отрегулировать.\n- Подвеска регулируется, перекинул шайбу амортизатора на положение 2 или 3 (всего их 7) и кайфуй проезжая лежачих полицейских.\n\nРезюмируя данный мотоцикл: Это мотоцикл для тех, кто никуда не торопится, но везде успевает.
Dex Ex
Зеркала харлеевские.? Как к фэтбоя ))
Dmitry Vasilyev
Мот интересный, но 60 лошадок - это 60 лошадок
Dragsterkazan
Георгий, спасибо за обзор мотоцикла о котором я только мечтал. Теперь не мечтаю...\n\nВсе дело в том, что я начал вам верить и безоговорочно доверять. Спасибо Вам огромное!
Dude690r
Закадровая озвучка понравилась.\nСпасибо за обзор.
Eduard Kaverin
Привет! Купил себе такой года два назад, с небольшим пробегом, но в запущеном состоянии, для убить время в мазуте)) Ну поковырялся немного, покрасил- починил, скажу честно, немного затрахался в борьбе с немецким инженерным гением, но в конечном итоге победа как и в историческом варианте, была за нами) Мое мнение полностью совпадает с автором этого ролика- чей-то странное какое-то ощущение. Руль мне очень не нравится, рулить неудобно, вибрации оппозита раздражают, мощи мало... Короче, не вау) Но суть байка присутствует, ехать на нем можно далеко и долго, а это главное)
Eve Eve
Некрасивый, начало симпотичное, а задок, как-то, то-ли из-за крыло, то-ли из-за кардана, который под наклоном на фоне прямой линии выхлопной трубы, скорее все вместе
Evgeny Smirnov
Много красивых исторических фактов, но к сажалению не относящихся к мототехнике ...
Far Away
Видел такой в Краснозаводске на \
Fast5. Ru
Если бы был толстым и неуклюжим, то непременно купил бы именно этот байк. А не херлей или им подобный анахронизм из японии
Hunger pro-cut
на иж корнет похож
Igor Dmitriev
Георгий, спасибо за обзор, отличный мотоцикл в сочетании с Вашим талантом делает выпуск очень интересным. Спасибо
Ilya Serpokrylov
Очень крутой канал!!! 🤘
Irakli Baratashvili
Здравствуйте Георгий. На счёт звука, хочется сказать что мне больше нравится закадровый голос. Когда вы говорите на ходу вас плохо слышно
Ivan Pravda
неоднозначный мотоцикл, этим и подкупает.\nВсегда мечтал не телелевере прокатится. :-/
KOHb_Ha_DPAKOHE
самое верное слово - сумбур. вроде с одной стороны смотришь - красивый, посмотрел с другой - ну нафиг. выглядит как кувалда, топить и рвать по прямой - но в то же время не давит и легкий для кувалды.. сидушка-спинка - так вообще мастхев для всех байков - вот он прорыв комфорта и эргономики быэмвы)) но в целом ощущения - сумбурные)) спасибо за обзор, действительно неоднозначный и потому интересный аппарат
Leonardo70887
Странная херня творится последние дни - мне не приходят оповещения (касается не только вашего канала)\nПирс Броснан (а не Питер Бронсон ;))) Он ещё кдассно \
LexSerious
Мамка Нинки
Maxim Melnikov
Это было шикарно!!! Хочу пересмотреть еще раз
Mikhail Karasev
Быть не как все - удел сильных.
Monakov Valery
Недавно у Болта был обзор ещё одной несуразной вундервафли от BMW. А ещё есть серия South park про немецкое чувство юмора. По-моему, у них есть проблемы с созданием чего-либо для души, да и сюрпризы в эргономике, возможно, оттуда же. Мышление у них не антропоцентричное. Кстати, советский авто/мотопром тоже этим страдал.
MorningSnail
Георгий, спасибо за качественный подход к делу и грамотную речь! :) Классный видос, как и всегда. :)
MrBormotoon
А когда наебнется двигатель от Урала можно воткнуть, вот пожалуй единственный плюс.
NH band
Смотрю ваш канал не из-за техники, а из-за того как вы подаете сам материал!!! класс!! жду следующих видео с большим удовольствием)
Olegs Mironovs
Блин вот он страшный этот мот
Olga
Лайк за видос. Пожалуй этот мот такой же своеобразный круизер как и Триумф Рокет 3, но видимо свой круг фанатов имеет. Вес, антиклевок и абс - те преимущества, которые я бы оценила, знай я об этой модели при смене байка на литр+
OnlyChaos
господи, немцам лучьше делать спорты и турынды...
Putnik Putnik
С 8 минуты начнет говорить про мотоцикл
Sergey Miruta
Судя по отзывам. Многим нравится, некоторые ненавидят...Но равнодушным не оставляет никого)
Sergey Zinchenko
Бмв это нишевый продукт для людей со странными взглядами. Георгий даже это чудо природы подал красиво. Хотя реально ни эстетики, ни круизерства в этом мотоцикле нет. А насчет масла, так оно давно ни откуда не капает, а оппозит как его жрал, так и жрет. То есть одни люди масло победили, а другие не смогли. Факт.
Stepa openid
Промахнулись с мощностью, не нужно было дефорсировать, нужно было за сотню оставить. Потому и не стал хитом. Уж очень любят все точку на графике, которая максимальной мощностью зовётся. Может их, кстати, и прокачивают успешно, не знаю.
W Wolf
Прекрасный мот!!! Нужно брать!!! Скоро станет дорогим раритетом
Y. Y
Как владелец R1200C добавлю - вес заправленного мотоцикла 238кг - по круизерным меркам недостижимый до сих пор. Второе - ABS! В круизерах массово стала появляться последние 5 лет, на 15 лет позже выпуска R1200C.
Yura A
А мне нравится внешне этот мотоцикл. Нравится его попытка сдвинуть этот класс техники дальше, заставить его эволюционировать, а не гнить в само восхищении своими примитивными кастрюлями в каменном веке. Минимализм - это хорошо, но если он кастрирует безопасность, удобство и комфорт, то в топку такой минимализм. \nНикогда не мог понять ущербность подвески круизеров - она сама себе противоречит. Крузер - мотоцикл который создан для пожирания тысяч километров, отбивает тебе всю спину - позвоночник в частности и ж*пу. Т.е. мешает райдеру наслаждаться дорогой. Тока не надо мне заливать про штатовские \
Yury Wolkov
Уже один диз поставил!!! Если ты не ссыкло выйди под своим настоящим именем обоснуй !!!
andrey ustinov
бла-бла
beaver
Как всегда крутой, интересный выпуск. Спасибо. Байк понравился. К стыду сказать, не слышал о нем до этого видоса.
getmanec
Спасибо за интересное видео. Георгий, вы - поэт!
morgenshtern
Запоминающийся аппарат! (Комментарий \
napalm wh
Дико красивый на мой взгляд
samsung galaxy4
Нравится ето тот bmw, куплю ))
seva seva
Нормальный мот, надоели уже класик круизеры все на одно лицо, такие вот байки как в-макс, хюсонг аквила, вирод, бмв реально радуют глаз.
vvolchonok
Насколько я помню, они называли его \
Айдар Бахтегареев
Когда я впервые увидел эту модель, я не был приверженцем определенного класса или вида мототехники. Просто любил мотики. Впечатлений от увиденного мне хватило надолго, на все лето. Даже ВМакс ушел на дальний план... Качество ощущений сравнимое с просмотром фильма Брюса Ли в третьем классе в видеосалоне на последние три рубля. В технике я не разбирался должным образом, не понимал что и почему. Ощущал, что эта ляля не только красива, но и способна на всё, что только могло мне тогда прийти в голову.
Александр BADGER
\
Александр Иващенко
Не как в СТАРЫЕ ДОБРЫЕ ВРЕМЕНА
Александр Фирсов
..немцы не могут делать неэффективные мотоциклы! Золотые слова!\nБезумно красивый мотоцикл и, судя по всему, с точки зрения круизерности удобен и эффективен....если влюбился попал....простишь ему все недостатки
Алексей Навальній
Без трусов ты великолепен!\n.. ой, извини, без волос..\nдавно пора было\n😁 88
Алексей Смирнов
Отличный выпуск, спасибо! Очень классный мотоцикл, именно потому, что такой несуразно-эффектный, самобытный, уникальный, по-своему. Жаль, что перестали делать.
Алексей Чер
Хороший обзор МотоЗоны. Не очень люблю круизеры но посмотрел с удовольствием. У этого мотоцикла была ещё версия Паукан из-за формы обтекателя.
Артём Зимбирштеин
покупайте полноразмерные шлемы! 3 раза за год прилетали камни,вроде не много но 1го раза было бы достаточно выбить глаз или сильно рассечь лицо и это было в городе.
Визуализация Мечты 696
немцы в этой модели воплотили в действие утверждение о том, что круизер должен быть в первую очередь броским /понтовым и лишь во вторую функциональным. как собственно поступают до сих пор и законодатели моды в этом классе HD, которые даже не утруждают себя упоминать в паспорте дорожного средства передвижения количество HP, мол ты присядь и тебе будет нас Рать на мощность, ты улетишь на облака экстаза переполненный адреналином до иголочных покалываний в кончиках пальцев....До сих пор встретить на улице BMW R1200C -это событие как для прошаренного байкера так и для фраера/обывателя...Ну и конечно шлейф киношного образа агента 007 тянется недуром за этой моделью до сих пор, ведь немцы не привыкли пускать пыль в глаза дорого, но без попадания в десятку...
Владимир Федосеев
Все фобии, относительно оппозитов BMW, только от того, что люди привыкли к другому. Люди боятся не только оппозитов, но и консольных колёс и рычажной передней подвески. Я ездил на всех встречающихся на дороге мотоциклах и скажу так - оппозитные BMW имеют одни из лучших свойств надёжности, удобств обслуживания, комфорта и эргономики. Пульты их гораздо удобнее и технологичнее любых японских или харлеевских, но тот факт, что они не привычны, пугает большинство мотоциклистов. Сам езжу, в основном, на японцах, американцах и европейцах, но к BMW отношусь крайне уважительно! Попробуйте найти японца у которого за 20+ лет будет такое же внешнее состояние силового агрегата! Японцы все в окиси...\nЕсть ещё один их недооценённый мотоцикл, так называемый \
Дмитрий Беззуб
По-моему он здорово выглядит в виду своей необычности. \nГеоргий, а у вас нет в планах сделать обзор на bmw k75/k100/k1100 (видос про k1100 с коляской в расчет не берем)? Сейчас очень популярно делать из них разного рода кастомы, было бы интересно посмотреть ваш обзор на эту технику
Дневник мотоциклиста
На всех эрках поворотники таким образом включаются. а ещё если их зажать одновременно можно поморгать аварийкой)
Е Р
Немуевый мот на мой взгляд)) Дифорсировали они его конечно же зря))\nРower Cruiser - вот что нам нужно ✊\nТой части, жопы штоле?)
Евгений Коновалов
красивый мот, не очередной Харлееподобный аппарат как копируют многие японцы. Джеймс Бонд даже на нём гонял. Думаю надо возрождать модель
Евгений Майоров
Шлем эйрох , к авиации отношения не имеет)))). Фамилия создателя из Италии видимо. В мотокроссе сильно известный бренд.
Евлампий Гадский
зачем о железяке в таких тонах? я могу лучше сделать чем немец с еврейской фамилией
Иван Иванов
Георгий, вы творческий человек и компания Airoh пошла вам на встречу предоставив чёрный шлем на который прекрасно ляжет уникальная аэрография. В противном случае ездить вам в таком же как у всех :)
Иосиф Сталин
Ведущему не хватат пейсов))Обзор классный!!
Кравцов Сергей
Привет. Да мото красив и своеобразен. Думаю его может взять человек не ординарный, в качестве одного, либо владелец круйзера у которого есть денежка и он может позволить себе второй мотоцикл. Я бы взял буть у меня сумма которую стоит этот прекрасный BMW , очень не мало в нем технических решений которые можно взять на вооружение. Также сиденька пассажирки. Шлем классный.
Лёха Ильин
А я бы купил такой, если бы располагал соответствующим бюджетом
Максим Король
симпатичный пердулёт, я бы катнул.
Максим Филатов
Георгий, сгоняй до Уфы. Болт уже во всю на своей \
Марат Тухватуллин
Лайк за Менделя, от генетика. Спасибо вам)
Михаил Михайлов
Предистория шикарная!!! Но я таки так и не понял - что не так с мотом? Там же всё норм с техникой. Такой мотоцикл стоит взять хотя бы потому, что у соседского позера его не будет 😂😂😂
Наталья Киришун
Такой экземпляр в 2004 году стал начальным этапом в знакомстве и долгом дальнейшем общении, не прекращающимся по сей день, с мотоциклами BMW. На мой взгляд, самыми лучшими представителями двухколесных. Конкретно этот круизер вспоминаю с теплотой и не забываемым чувством уверенности, безопасности и качества, которое дарит это чудо баварского производства.
Никита Андреев
Лайк за знание Гёте. Ибо байкер это не только грязная и пьяная скотина, но ещё и творческая натура! :)
Павел Леонидович
Не перестаю удивляться вашему таланту выражать многогранную суть мотоцикла правильными словами! Лайк по традиции ;+)
Петр Кузьменко
Георгий, сделайте обзор на Гангрену Болта!
Роман Иванов
Отличный обзор! Как владелец БМВ оилхэд скажу, что пульты - не попытка скопировать харлеевские, они появились задолго до данной модели, и многие владельцы считают их чуть-ли не эталоном эргономики.
Роман Хопов
Комментарий к видео
Саша Борода
Проблемма бмв , что они делают технически правильные механизмы...но механизм еще не мотоцикл для удовольствия...вооде фсе работает хорошо , местами лучше чем у других...но это результат ради результата...
Саша Петров
А где это снималось? В Россие или еще гдке то , а ту жу больно аккуратная местность
Севлад Иванов
После просмотра твоих видео, начинаю ещё больше любить своё хобби, под названием \
Сергей Человек
эти полупьяные сварные швы 4:25,это завод?рил?
ТЕРРИТОРИЯ ГРИЗЛИ
Очень красивый байк! Я прям влюбился!!
Тём Тёмыч
Ты БМВ упрекаешь в том, что они не стали делать \
Фёдор Колесников
Интересный мот. Лайк за обзор.
Хидирлабагомед Алиев
Моцик бомба честно я влюбился в него как увидел вв фильме Бонда!!!
рома гришин
Была бы возможность, взял. Он не обычный, в нем свой шарм.
•Ву Танг•
Оч.интересно! ™